Twee nieuwe varianten van een bestaand vlaggenschip
Roborock breidt de Saros 20-lijn — sinds februari dit jaar al in Nederland verkrijgbaar als vlaggenschip met 36.000 Pa zuigkracht — uit met twee nieuwe varianten die sinds de onthulling op de IFA in Berlijn nu ook de Benelux bereiken: de Saros 20 Neo en de Saros 20 Flow Complete. Beide delen de zuigkracht van 36.000 Pa met het bestaande topmodel, maar onderscheiden zich elk op een ander vlak: de Neo zet in op een extreem dunne behuizing, de Flow Complete op een grondiger dweilsysteem.
Saros 20 Neo: ultradun dankzij intrekbare LiDAR
De Saros 20 Neo is sinds 21 september verkrijgbaar in de Benelux voor een adviesprijs van ongeveer €999. Dankzij een motorisch intrekbare LiDAR-module (RetractSense) komt de behuizing op slechts 7,95 cm hoogte — vergelijkbaar met de eerder door ons besproken ultradunne Roborock Saros 10R — waardoor de robot onder laag meubilair komt waar veel andere modellen vastlopen. Voor het dweilen gebruikt de Neo twee ronddraaiende mopdoeken op 200 tpm met tot 14 newton aandrukkracht en warm water, aangevuld met een systeem dat obstakels langs muren en meubels beter moet herkennen (VertiBeam) en een dubbel anti-klitsysteem aan hoofd- en zijborstel.
Saros 20 Flow Complete: een rolmop die zichzelf doorlopend spoelt
De Saros 20 Flow Complete volgt in oktober in de Benelux, met een adviesprijs van ongeveer €1.299. In plaats van ronddraaiende dweilpads krijgt dit model een rolmop die op 240 tpm draait en tijdens het dweilen doorlopend met vers water wordt doorspoeld, met 15 newton aandrukkracht voor hardnekkiger vuil. Terug in het station wordt de rol vervolgens gewassen met water van 100°C — een toepassing van de heetwatertrend die we eerder dit jaar al signaleerden bij andere premiummodellen. Met een hoogte van 8,98 cm profileert Roborock dit als de dunste robotstofzuiger met rolmop in zijn categorie. Net als het bestaande vlaggenschip gebruikt de Flow Complete het AdaptiLift-onderstel om drempels tot 8,8 cm te overwinnen, een vergelijkbare aanpak als waarmee we eerder de opkomst van drempeloverwinning als verkoopargument beschreven bij onder meer de Dreame X50 Ultra.
Wat dit betekent voor Nederlandse kopers
Geen van beide varianten verhoogt de zuigkracht ten opzichte van het bestaande vlaggenschip — het gaat vooral om een dunnere behuizing (Neo) of een grondiger, zelfreinigend dweilsysteem (Flow Complete), tegen een prijs die dicht bij elkaar ligt. Prijzen van fabrikanten rond een lancering kunnen bovendien nog verschuiven zodra toestellen breed bij Nederlandse retailers verschijnen, dus zie de genoemde bedragen vooralsnog als richtprijs. Wie nu al een premiummodel van Roborock overweegt, vindt onze ervaringen met het bestaande vlaggenschip terug in de review van de Roborock S8 MaxV Ultra, en de actuele beste opties per prijsklasse in onze top 10 premium robotstofzuigers vanaf €700.